La línea 9 de Metrovalencia llegará hasta el casco urbano de Riba-roja de Túria
La consellera de Política Territorial, Obras
Públicas y Movilidad, Rebeca Torró, ha presentado en Riba-roja de Túria el plan
de prolongación de la línea 9 de Metrovalencia hasta el casco urbano de la
localidad, en concreto hasta el entorno de la zona del Barranc dels Moros.
Rebeca Torró ha explicado que “para que el metro
llegue al centro urbano y dar respuesta a esta demanda de los vecinos y vecinas
del municipio, la Generalitat ha realizado un estudio de viabilidad que determina
que es posible prolongar la actual línea de Metrovalencia hasta el Barranc dels
Moros”.
La consellera ha señalado que “se trata de una
actuación de envergadura, que cuenta con un presupuesto total de entre 22 y 23
millones de euros que facilitará la proximidad del servicio público al
municipio y fomentará una movilidad más segura y sostenible en la
comarca".
Por su parte, el alcalde de Riba-roja de Túria,
Robert Raga, ha manifestado que “nos hacía falta esta estación de metro y hoy
es el primer indicio claro de que tenemos el metro al centro de casco urbano”.
Se trata de “una reivindicación histórica de nuestro pueblo, llevar el metro al
casco urbano y en subterráneo, y conectar toda la movilidad a través del
Barranc dels Moros, desde el Parc Natural a todo el casco urbano hasta los
conservatorios de música y danza”, ha añadido.
Estación
próxima al núcleo urbano
Riba-roja del Túria dispone, actualmente, de varias
estaciones de metro dentro de su término municipal. Así, las estaciones de
Riba-roja de Túria, Masía de Traver y València la Vella, correspondientes a la
Línea 9, y el Clot, en la Línea 2, dan servicio a los habitantes de la
localidad del Camp del Túria, pero ninguna de ellas se encuentra dentro de su
núcleo urbano.
De hecho, la más próxima es la parada de Riba-roja
de Túria, que se sitúa en el extremo este del municipio, muy próxima a la
entrada de la población a través de la carretera CV-370, en el parque
industrial de la localidad, lo que dificulta un acceso cómodo al metro.
En consecuencia, desde la Conselleria de Obras
Públicas se ha visto conveniente esta actuación que, junto con la reciente
integración tarifaria que ubica a Riba-roja en zona B, con unas tarifas más
reducidas respecto a las que tenía anteriormente, beneficiará a los usuarios y
usuarias del metro.
Mejor proyecto
para la nueva estación
En esta primera etapa de la actuación, se
seleccionará la alternativa más adecuada, teniendo en cuenta los condicionantes
geotécnicos y constructivos, buscando la menor afección a los vecinos y vecinas
durante la ejecución de las obras, la mejor integración con el nuevo diseño del
Barranc dels Moros y la mayor accesibilidad.
Para alcanzar el mejor proyecto ha sido fundamental
el estudio de viabilidad que ha tenido en cuenta su compatibilidad urbanística,
ambiental y territorial de la actuación.
Finalmente, la consellera ha señalado que “a finales
de 2025 se podrá adjudicar la obra y el inicio de obras para el 2026. Las
obras, al tratarse de un proyecto subterráneo, podrían prolongarse entre 18 meses
y dos años de duración”.
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